Tak dneska uz sem viděl svodidla nějak moc zblízka tak je čas s tím začít něco dělat. Když jedu delší trasu většinou tak nad 100 Km a po dálnici, kdykoli sundám, nebo povolím nohu na plynu ať už při řazení nebo brždění motorem začne to strašně cukat s volantem a to v rozmezí až 90st. a má to fakt sílu nedá se to skoro udržet.Je to zajímavý že to dělá jen na dlouhých cestách kdy se to pořádně prohřeje,jinak bez problémů.Poloosy OK.Nevíte někdo čím to?

To myslis na vozidle favorit?? Ses si jistej ze to je prevodovka?? Neni to jen spatne nastaveny a serizeny motor?? Mas karbec nebo strikacku??

a cuká to vždycky na jednu stranu nebo na obě?

Motor necuká volantem...

Myslim ze jenom doleva

docela nebezpečná závada...každopádně bych zkusil zdvihnout předek do luftu a s kvaltem kvrdlat s kolama a zjišťovat vůle, abnormality a tak...jestli to není homouš tak nevím...fakt sou ok? i ty vnitřní?

Co se dá zkouknout z venku jsem prověřil, nikde žádný nadměrný vůle nejsou ale je divný že se to děje jen když se jede dlouhodobě vyšší rychlostí, při zpomalení

tváří se to podle příznaků jako některej z vnějších homokynťáků, můžou se ti zdát OK, ale třeba v jednom místě se seká.

Dost pochybuju ze by pokazenej diferak delal tohle, spis lozisko v kole ne?

Nebo jinak.... co se podivat na vypustnej sroub jestli na nem neco nevisi? Neco takovyho by muselo do oleje sypat zelezny piliny...

No nevim najezdim tak 50Km denne a nic a když jedu jednou za čas někam po dálnici tak tohle,kdyby to byl ten kloub tak se to projevuje častějc ne?Nemohlo by to bejt třeba nejak v tom diferáku když se pořádně zahřeje tak se tam hne nějaká vůle a při tom zpomalení to tam nějak hází,jinak se to po chvíli uklidní a je zase klid

No jednou sem ten kloub hledal snad dva měsíce, projevovalo se to podobně a vždycky, když byl v servise, tak to nedělalo, zkus jenom vytáhnout poloosu z náboje, zahýbej s kloubem na všechny strany a při sebemenším zadrhnutí ho vyhoď, zas tolik to nestojí.

No budu to muset rozebrat a zjistit to.