treba prekontrolovat tlakomer -cinsky nemusi ukazovat spravne-mam Feliciu Dojazdová-14“ – rozměr 3 ½ x 14 H2, rozteč 4 x 100 x 57, pneu Michaelin 105/70 R14 – Tlak 4,2- at - zimne pred-zadok 2,3--2,2

už som to riešil v inom topiccu, a nevidím v ničom problém, gumy sa derú rovnomerne, auto sedí dobre, možno by som mohol fúkať aj na 2.6, ale menej už auto v zákrutách uskakuje....

ešte som sa bol špeciálne pozrieť na pneu, na nich je max tlak 300kPa takže čo sa týka pneu som stále v limite....

Takže návod k obsluze automobilu je vlastně zbytečný


Pokud vím, tak favo fouká podle návodu (+/-), ale uváděl tlaky co má na Žlutce.

fatal: to víc než michalkatka?

To jsem nenapsal.



Odkdy se 742 fouká na 2,0/2,4? To je taky podle návodu?

ale lze to tak chápat

Jsi asi zapomněl, že tam nemá seriový pneu a 195/50 R15 se foukají jinak než 165/70R13. A to jaksi v návodu není

Tak to už je tvůj problém.



Nezapoměl, ale tím spíše tam nemají co dělat, podle tvého lpění na návodu.

na to se nikdo neptá. Původní dotaz byl o tlaku pneu, ne o tom, co tam být může a co ne A pokud má někdo seriové obutí, měl by se řídit návodem. Zajímalo by mě, když má Michal tlak 2,6 a jede za horka po dálnici, jaký je tlak v pneu při jízdě?

tlak meriam na pumpe pri diaľnici kde majú priamo hadicu s tlakomerom (OMV v Ba na obchvate, alebo Jurki vo Vajnoroch), a spravidla je meranie za tepla tesne po jazde na diaľnici...

michalkatka: takže ten tlak, jak jsi tu psal (2,6 - 2,8), je měřen po jízdě?

2.8 tieto zimáky meranie a dofúkavanie po jazde...

2.6 letné tak isto...

doma kompresor mám, nemám to čím odmerať , ale na pumpe je to pohodlnejšie

a to nevíš že tlak se měří na studený jízdou nezahřátých pneumatikách dyt je to i v otázkách na řidičák

to je irelevantné....

Jo? Bych řekl, že to je dost podstatný rozdíl. Měřit tlak po jízdě - ty se mi snad zdáš

odmeraj pred a po a uvidis aky je rozdiel --- kezdi si mislel ze merias pred jazdov